A Bruxelles il via libera dalle istituzioni comunitarie alla patente di guida europea

I ministri dei Trasporti della Ue hanno raggiunto oggi un accordo per il nuovo documento con codici a barre, microchip per letture ottiche, magnetiche e al computer ed avrà un formato analogo a quello di una carta di credito, valida in tutti i 25 gli attuali paesi dell'Unione (27 con il prossimo ingresso di Bulgaria e Romania). Dopo due anni di colloqui e trattative tecniche, la presidenza austriaca della Ue per il primo semestre 2006 ha comunicato la notizia dell'intesa raggiunta, che dovrebbe aprire la possibilità di adottare in materia di circolazione e guida nuove regole e Direttive uniformi.

“La patente europea è di vitale importanza per la sicurezza stradale e per la lotta contro le frodi e le truffe”, ha detto il commissario europeo ai Trasporti, Jacques Barrot. La nuova licenza a condurre autoveicoli renderà la vita più semplice ai cittadini che viaggiano attraverso i vari Stati e si trovano davanti a regole sempre diverse per il rinnovo della documentazione. Ma soprattutto sarà indispensabile per prevenire e porre un freno al cosiddetto “turismo da patente”, quello praticato da coloro che, con la patente sospesa per aver commesso infrazioni gravi, si recavano in un altro paese per riottenerla.

Il nuovo documento sarà confezionato in plastica con tecniche anticontraffazione. Gli stati membri avranno tempo fino al 2012 per cominciare ad emettere le nuove licenze, anche se le vecchie non dovranno essere completamente sostituite se non dopo il 2032.
Il permesso alla guida dovrà essere rinnovato ogni dieci anni, anche se i singoli paesi comunitari potranno estendere il periodo di validità fino a 15 anni.