Sulle navi In caso d’incidente L’assicurazione mi copre? Norme internazionali relative alla navigazione Qualsiasi inconveniente, o ritardo possa capitare non da diritto al rimborso, indennizzo o compensazione di qualsiasi natura.

In redazione abbiamo ricevuto la lettera di un lettore che in prossimità delle vacanze estive, ci chiedeva alcuni chiarimenti sulle normative che regolano i trasporti in nave. Cogliamo così l’occasione, per ricordare alcune tra le più importanti normative internazionali, in materia di navigazione.

Non tutti sanno che, se pur nel rispetto di alcuni vincoli imposti da normative internazionali, il passeggero è assoggettato ai poteri disciplinari del Comandante della nave per tutto quanto attiene alla sicurezza della nave, e della navigazione. Il Comandante della nave ha piena facoltà di rimorchiare ed assistere altre navi in qualsiasi circostanza, di deviare dalla rotta ordinaria, di toccare qualsiasi porto (si trovi o no sull’itinerario della nave) di trasferire il passeggero ed il suo bagaglio su altra nave per la prosecuzione del viaggio.

Rispetto all’orario di viaggio annunciato è sempre possibile che esso possa subire delle variazioni per ragioni meteorologiche, tecniche, per esigenza del cargo, per operazioni portuali o per traffico portuale, anche senza preavviso per i passeggeri. Qualunque ritardo che ne possa derivare non dà diritto all’annullamento del viaggio e in nessun caso dà diritto a rimborso, o indennizzo.

Il biglietto di passaggio è valido soltanto per le persone cui è intestato, per la nave per la quale è stato emesso, e per la sistemazione e la partenza in esso indicate. Il biglietto non può essere ceduto ad altre persone.

Per quanto attiene la responsabilità del vettore in occasione di possibili danni a terzi, persone o oggetti trasportati, la questione giuridica non è di facile soluzione. Sebbene l’art. 423 del “Codice della Navigazione” preveda che “Il risarcimento dovuto dal vettore non può, per ciascuna unità di carico, essere superiore a € 100,00 (cento/00), o alla maggior cifra corrispondente al valore dichiarato dal caricatore anteriormente all’imbarco”, e che in ragione del qui citato articolo, negli ultimi anni si è diffusa l’usanza di far firmare alla compagnia di navigazione con cui si viaggia una “dichiarazione di valore del veicolo trasportato”, corrispondente al valore di mercato del mezzo; negli ultimi tempi alcune compagnie di navigazione si stanno rifiutando di controfirmare la suddetta “dichiarazione di valore del veicolo trasportato”, considerandola superflua in base ad una clausola della Protection & Indemnity Clubs Regola Internazionale, che obbliga la compagnia di navigazione al risarcimento completo del danno.

I “Protection & Indemnity Clubs” sono delle associazioni mutue assicuratrici senza scopo di lucro che forniscono una copertura di protezione ed indennizzo (P& I) ai loro membri, gli armatori, e pertanto dovrebbero coprire l’intero risarcimento del danno. Circa il 90% delle imbarcazioni a livello mondiale sono membre del P&I Clubs, e quindi stando a quanto dichiarato, nel malaugurato caso il proprio mezzo subisca dei danni, e la nave sia membro del P&I Clubs la copertura del danno dovrebbe avvenire in maniera completa.

In mancanza di certezze da un punto di vista legislativo, trattandosi d’un contenzioso tra un’associazione di categoria se pur mondiale, privata, e normative di diritto internazionale ci permettiamo di suggerire la possibilità di coprire il proprio mezzo con un’assicurazione privata del mezzo. Alcune compagnie come la “Vittoria Assicurazioni” infatti con una cifra intorno ai 50 euro l’anno, garantiscono la completa copertura dei danni nei casi sopra indicati.

Questa assicurazione rientra in un pacchetto più vasto di garanzie accessorie, non specifiche esclusivamente per il trasporto in nave. Se si desiderano informazioni più dettagliate andate nel nostro sito “www.itimoni.it”, cliccare su amico sito, poi su colateiassicurazioni.it entrare in prodotti linea strada, formula strada in camper, su condizioni di assicurazione e nota informativa scaricare il PDF dove troverete tutti i particolari.