Adesso la Regione potrà realizzare i piani parcheggi ed aree di sosta tra Messina e Palermo ed in particolare tra Baronia, S. Stefano di Calastra, Cefalù e Termini Imprese. Tante le altre infrastrutture per rendere ancora più accoglienti le località che si attraversano con la statale 113,.

Al via dunque con il definitivo completamento l’autostrada Palermo-Messina - un percorso con alti MMMM viadotti “dolomitici” circondati da montagne bellissime e da un paesaggio marino dai colori indescrivibili. I lavori per la realizzazione dell'ultimo tratto da Caronia a Tusa sono stati particolarmente impegnativi anche se i tempi ( oltre 30 anni) sembrano davvero se non biblici davvero infiniti tenendo conto delle tecnologie costruttive dell’era moderna.

Il tratto Caronia-Santo Stefano di Camastra, è di 1.442 metri, di cui 1.102 in galleria a doppia

corsia all'uscita della quale é stata predisposta un'area di uscita per S. Stefano che permetterà al turismo in transito di accedere con facilità alle esposizioni delle famose ceramiche prodotte nella cittadina. Si può come dicevamo proseguire - senza più Tir in rallentamento - lungo la statale e percorrere incantevoli centri di pescatori. L'altra parte completata comprende il tratto fra Caronia e Tusa e si estende su 1.763metri. Comprende una galleria di seicento metri e due viadotti: il "Tusa" lungo 770 metri e alto nel punto massimo 81 metri e il "Cicera" con un'estensione di 350 metri un'altezza massima di 60 metri. Quello che si poteva evitare - con tanto di diretta Tv -era il taglio multiplo dei nastri da parte delle cosiddette autorità nazionali, ministeriali, regionali e locali lungo tratti aperti al traffico. Dopo quasi 40 anni era solamente un - tardivo - atto dovuto ai residenti della zona e agli amici della Sicilia.